1、提高輪胎定型精度:由于硫化機(jī)機(jī)體為固定的框架式,結(jié)構(gòu)緊湊,剛性好,在使 用了內(nèi)置式傳感器油缸垂直合模力作用下變形小,有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。從受 力角度看,開合模時(shí),上模部分在傳感器的精密測(cè)量下僅作垂直上下運(yùn)動(dòng),在合模力 作用下,機(jī)架微小變形是以模具中心線對(duì)稱的可保持很高的對(duì)中精度和重復(fù)精度。如 此一來(lái)不但提高機(jī)器精度,并依靠傳感器的精度大大提高輪胎定型精度。
2、有效提高硫化機(jī)利用率:裝胎機(jī)構(gòu)和中心機(jī)構(gòu)上環(huán)的高度可通過油缸內(nèi)置的位移 傳感器隨意精細(xì)控制精度可達(dá)0.001mm,對(duì)于硫化不同規(guī)格輪胎很有意義;位移傳感 器可以輕易與配在機(jī)器左右機(jī)架上的控制系統(tǒng)對(duì)接,可通過位移傳感器單獨(dú)對(duì)每個(gè)模 腔進(jìn)行合模距離控制,獨(dú)立工作。
3、易于維護(hù)保養(yǎng):傳感器無(wú)需泄壓,通過直接分離安裝在油缸內(nèi)部的不銹鋼耐壓外 管和其內(nèi)部不銹鋼波導(dǎo)桿即進(jìn)行傳感器檢測(cè)維護(hù)工作,與硫化機(jī)從設(shè)計(jì)上追求各動(dòng)作 簡(jiǎn)單有效,基本上沒有易損件、備件需要更換,避免機(jī)械式硫化機(jī)那樣定期中修、大 修,大大減少了用戶運(yùn)行成本的特點(diǎn)。
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